ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Đây là đều thứ bạn cần biết về mọi nhiều loại máy cất cánh phản lực tứ nhân. Từ hộp động cơ phản lực đơn nhỏ đến loại phệ gần như rất có thể phá vỡ rào cản âm nhạc - đây là hướng dẫn toàn diện.

Bạn đang xem: Động cơ phản lực hoạt động như thế nào?

Máy cất cánh phản lực tứ nhân rất được quan tâm nhờ tính riêng rẽ tư, huyết kiệm thời gian và tăng nấc độ dễ chịu và thoải mái so cùng với chuyến bay thương mại dịch vụ truyền thống. Mặc dù nhiên, với rất nhiều loại máy bay phản lực bốn nhân hiện có, việc lựa chọn cân xứng thoạt đầu có vẻ khó khăn.

Một số sản phẩm bay có vòi hoa sen. Những người dân khác tất cả phòng ban. Một số, trong một trong những trường hợp vô cùng hiếm, không tồn tại nhà vệ sinh.

Do đó, việc khẳng định máy cất cánh tư nhân nào phù hợp với yêu cầu của bạn, có tất cả các tính năng cần thiết và trong phạm vi ngân sách chi tiêu là điều về tối quan trọng. Những máy bay khác biệt sẽ hoạt động tốt độc nhất vô nhị trong các trường hợp khác nhau. Hơn nữa, hiểu biết cơ bạn dạng về các loại lắp thêm bay để giúp việc đặt một cái máy bay trở nên thuận lợi hơn hết sức nhiều.


Loại máy cất cánh phản lực riêng biệt - Máy bay phản lực khôn xiết nhẹ (VLJ)

Như tên cho thấy, Máy bay phản lực rất nhẹ một số loại máy bay phản lực nhỏ tuổi nhất trên thị trường. Máy bay phản lực khôn xiết nhẹ - thường xuyên được viết tắt là VLJ - huyết kiệm túi tiền để vận hành, thuê với bảo trì.

Ánh sáng Jets rất thường sẽ có một loạt các chỉ rộng 1,000 Nautical Miles (1,150 Miles / 1,850 KM). Bởi vì đó, những chiếc máy bay này tuyệt vời nhất cho các nhiệm vụ kéo dãn tới 3 giờ. Ghế ngồi trên khoang dễ chịu cho tối đa tứ hành khách.

Tuy nhiên, tất cả các máy cất cánh VLJ (thực sự là tất cả các máy bay tư nhân) đều có sức chứa du khách được công bố lớn hơn các so cùng với thực tế. Ví dụ, HondaJet thỏa thuận có địa điểm cho buổi tối đa sáu hành khách. Bốn tín đồ sẽ ngồi ở ghế câu lạc bộ trong cabin chính, một bạn thứ năm ngồi bên trên ghế quay khía cạnh về một phía và một fan nữa ngồi trong phòng lái. Mặc dù nhiên, vấn đề đó sẽ làm cho một trải nghiệm rất chật chội. Rộng nữa, bất kỳ nhà quản lý thuê tàu tất cả uy tín nào cũng trở nên không được cho phép hành khách hàng vào phòng lái. Những nhà khai quật thuê chuyến bao gồm uy tín sẽ một mực yêu mong trả trước nhị phi công vì nguyên nhân an toàn.


*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Tuy nhiên, một lý do khiến cho hành khách nhiều lúc tránh xa hộp động cơ phản lực cánh quạt là tiếng ồn. Tuy vậy động cơ làm phản lực cánh gió có thể lớn hơn vài decibel đối với máy bay phản lực - tuy nhiên đó là 1 trong sự tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh gần.

Xem thêm:

Với một chiếc máy bay như PC-12 NGX, rượu cồn cơ nằm ở phía trước. Bởi vì đó, tiếng ồn hướng đến phía trước của cabin. Điều này không y như động cơ bội phản lực được đặt tại phía sau máy bay.


Số liệu thống kê về Máy cất cánh Turboprop

Phi cơHành khách buổi tối đaPhạm vi về tối đaGiá muaChi chi phí thuê tàu ước tính mỗi giờ
Beechcraft King Air 26071,720 Miles Nautical$ 6.7 triệu$2,200
Beechcraft King Air 36091,806 Miles Nautical$ 7.9 triệu$3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 Miles Nautical$ 4.4 triệu$2,000
Sự kiện cùng số liệu về lấy ví dụ máy cất cánh động cơ bội phản lực cánh quạt

Máy bay Turboprop dành riêng cho ai?

Máy cất cánh Turboprop tuyệt đối hoàn hảo cho những quý khách đang tìm kiếm kiếm tầm cất cánh của một loại VLJ nhưng có không gian phía bên trong của một cái máy bay làm phản lực hạng nhẹ.

Turboprops hoàn hảo và tuyệt vời nhất cho những quý khách hàng sau:

Những bạn bay một khoảng cách ngắn.Những quý khách muốn có ngân sách vận hành thấp.Hành khách yêu ước không gian bên phía trong với hiệu suất trường ngắn tuyệt vời.

Nếu bạn muốn xem toàn bộ động cơ bội phản lực cánh quạt gió có sẵn cho chính mình, thì kiếm tìm kiếm trải qua chúng sống đây. Tại đây chúng ta có thể sắp xếp và lọc tất cả các máy cất cánh để phù hợp với nhu cầu chính xác của mình.